Popis
Optimální účinnost při stoupání a maximální bezpečnost při klesání! Pedál TWO-FACE s titanovou osou je extrémně výkonný platformový pedál a zároveň účinný pedál pro sjezd. Čtrnáct hrotů zaměřených na prohnutí nabízí ohromnou přilnavost, ale i na straně zámku vytvářejí 4 výškově nastavitelné hroty obzvlášť bohaté spojení mezi pedálem a botou. Pro optimalizaci efektivní plochy je plochá strana otočena o 2,5°, čímž se v klíčových bodech zvyšuje výška o 5 mm. Volba definované strany je důležitá zejména v případě kombinovaného pedálu. Pedál TWO-FACE má neutrální rozložení hmotnosti, takže se po sejmutí nohy z pedálu automaticky neotáčí. Po opětovném položení nohy na pedál na vás čeká stejná strana/funkce pedálu. Díky výběru nejkvalitnějších materiálů a výrobních postupů je pedál TWO-FACE mimořádně lehký a odolný. S hmotností 387 g je trailový pedál v konfiguraci s titanovou osou absolutně lehký. Specifikace v kostce: Plochá strana se 14 kolíky (D: 100 mm Š: 105 mm V: 18,5 mm) Strana se zámkem přistání se 4 kolíky (D: 60 mm Š: 98 mm V: 18,5 mm) Tělo pedálu: Alu 6061-T6 Osa: Vysokopevnostní titan (HTS). Osa: vysokopevnostní titan (lze upgradovat na verzi s ocelovou osou) Ložiska: kuželíková ložiska + kuličková ložiska Těsnění: kuželíková ložiska + kuličková ložiska Těsnění: kuželíková ložiska + kuličková ložiska Těsnění: dvojitě utěsněné kuželíkové ložisko + koncové víčko Kompatibilní s SPD Hmotnost: 387 g Doporučeno pro jezdce do 90 kg Vyvinuto a testováno v Tyrolsku/Rakousku! Návod k použití pro pedály Tatze A) Připojení pedálů ke klice. Pravý pedál se připojuje ve směru hodinových ručiček a levý pedál proti směru hodinových ručiček. 1) Lehce namažte závity pedálů mazivem. 2) Připojte závitový výstupek ke klice a utáhněte pedál pomocí imbusového klíče 6 mm na utahovací moment 33 Nm. B) Pro pedály: A) Pro pedály: B) Pro pedály: C) Pro pedály: C) Pro pedály: C) Pro pedály B) Pro pedály: Montáž krytů pedálů - Levý a pravý kryt jsou identické. 1) Na závity šroubů naneste malé množství maziva. 2) Pomocí imbusového klíče o průměru 4 mm utáhněte pouzdra ke kufru. 3) Šrouby dotahujte, dokud nebudou zajištěny. 3. Utáhněte šrouby na utahovací moment 7 Nm. Šrouby se musí dotáhnout do konce. C) Připojení obuvi k pedálům Nastavení připojovacího tlaku se nachází na pedálu. K nastavení připojovacího tlaku použijte imbusový klíč o průměru 3 mm. 1. Zvýšením tlaku pomocí imbusového klíče o průměru 3 mm. 2. Nastavte přítlak na pedály. 1) Zvýšením tlaku, otáčením šroubu ve směru hodinových ručiček (+), bude bota lépe upevněna k pedálu, ale bude obtížnější botu zapnout a odpojit od pedálu. 2) Snížením přítlaku, otáčením šroubu proti směru hodinových ručiček (-), dosáhnete volnějšího upevnění boty k pedálu, což usnadní nasazování a odpojování boty z pedálu. 3) Nasaďte botu na pedál. 3) Zapojte botu do pedálu zatlačením boty do těla pedálu. 4) Odpojte botu otočením proti směru hodinových ručiček. 4. Odpojte botu otočením paty (směrem od kola). V kritické situaci lze botu odpojit i v opačném směru. Pokud jste nikdy předtím pedály nepoužívali, nacvičte si jejich bezpečné používání. Ujistěte se, že je přítlak nastaven na nejnižší úroveň. Postavte se/sedněte si na kolo s jednou nohou pevně na zemi a druhou nohou nacvičujte zapínání a odpojování boty od pedálu. Po nácviku na místě se vydejte na pole, kde je menší provoz, a pomalou jízdou nacvičujte zapínání a vypínání boty, dokud pohyb nezvládnete. 5) Pokud při jízdě ztratíte rovnováhu, nemusí se botička automaticky odpojit. Pokud takovou situaci již dokážete předvídat, odpojte botu od pedálu předem. 6) Pokud jezdíte velmi svižně, může se stát, že při prudkém pohybu patou botu od pedálu nechtěně odpojíte, což může způsobit pád z kola. Abyste tomu předešli, zvyšte tlak na spojku na úroveň odpovídající vašim schopnostem. DŮLEŽITÉ! Tlak musí být na obou pedálech stejný. Nízký tlak se doporučuje pro začátečníky a pro cyklisty, kteří potřebují často odpojovat obutí (například v hustém provozu). Šrouby by neměly být ani příliš volné, ani příliš utažené. Přílišné utažení může poškodit závit a nedostatečné utažení může způsobit vypadnutí šroubu.
